БРОНИкатер - это чудо, или сеансы дружбомагии с болгаркой наперевес

Как известно, каждый сходит с ума по своему. Кроме того, фандомы обычно делятся на тех, кто что-то в принципе про тему знает (интересующиеся), на втянувшихся, на непосредственно фанатов и на «ортодоксов» (в хорошем и плохом смысле). В принципе, если хорошенько посмотреть, то можно обнаружить, что общая структура фандомов примерно одинаковая, причем зачастую и тараканы в голове примерно той же системы. Ну и те, кто считает одних упоротыми, на проверку обычно оказывается упоротым по другой теме.
Собственно, это я о чем. Где-то лет 15 (13 августа как раз ровно 15 лет будет) существует группа единомышленников, которая занимается тем, что убивает свои выходные за бесполезным, с точки зрения обычных обывателей, занятием. А именно приводит в порядок танки и прочую музейную технику. За прошедшие 15 лет точки дислокации сменились уже 2 раза. Сначала это был танковый музей в Кубинке, потом музей танка Т-34, а теперь Центральный Музей Вооруженных Сил РФ. В ЦМВС мы где-то уже 5,5 лет, еще не погнали, уже прогресс :) За это время привели в порядок на музейной площадке где-то машин 20, некоторые, в виду того, что стоят на открытом воздухе, по 2 раза. В общем-то, типичная артель «Сизифов труд», но кому-то же надо этим заниматься. Опять же, музей всегда может, за наш счет, отчитаться за проделанную работу, тоже неплохо.
В общем, решил я чуток про это рассказать. Собирался на неделю раньше, но слоупок опаздывает, так что то, чего планировалось на День ВМФ, получается на День ВДВ и День Железнодорожника. В мой день рождения, когда он в воскресенье, гудят и десантники, и железнодорожники. Так что можете посмотреть, что такое упоротость в ином ключе. Смотрим иногда на себя, и понимаем, что пони (а коллеги в курсе) на фоне того, чем мы занимаемся, не так уж и страшно :)

Собственно, про бронекатер. Тут как бы не про войну ресурс, но чуточку расскажу предысторию. Когда создавали ЦМВС, главный музей тогда Советской Армии был под крылом Главпур, а тогда там были люди с мозгами. Так что много чего попало интересного, да еще и имеющего свою судьбу, иногда бурную. Вот и попавший в музей бронекатер проекта 1124 (случилось это в 70-е) тоже оказался с бурной историей. Правда, по традиции о нем в самом музее ничего не знали, и вообще считали, что он «не тот». Ну что в музеях про свои экспонаты не знают, это норма, причем так везде. Так вот, дальше выяснилось, что бронекатер носил обозначение БК-433, провоевал 2 года, попадал под огонь своих (командир погиб), а закончил войну в составе Дунайской флотилии, участвовал во взятии Будапешта.
Это он в 1945 году
Вообще мы в ЦМВС занимались танками, но в конце 2014 года решили глянут на него.
Вот такое печальное зрелище
Потом глянули внутрь, а там… В общем, если бы им не занялись, лет через 15 у него рухнула сначала носовая часть, а потом кормовая. Так что нашли себе геморрой на дальнейшие 5 с лишним лет. Это не танк, в нём 25 метров длины, куча отсеков, а состояние у него убитое. Было.
В процессе, загрунтованный
А такой он сейчас

В «парадном» режиме, с флажками
С высоты птичьего помёта
Камбуз уже рабочий
В холода варим там глинтвейн
Потихоньку приводим в порядок отсеки
В том числе и настил делаем
Рубка пока пустая, но раньше и полов не было
Работы еще много. Половину отсеков изнутри обдирать и красить

Это первая часть марлезонского балета. А теперь вторая.
Без брони-техники никак

Танки тоже с историей, которую музей, по традиции, тоже нифига не знает. Например, БТ-7. Как выяснилось, участник двух войн. В составе 13-й легкотанковой бригады воевал в советско-финскую войну. Дальше был Ленинградский фронт, оттуда, в конце войны, отправили в Кубинку. В начале 60-х машину внутри изуродовали, но в 1965 году отправили в ЦМВС. На постоянную дислокацию.

Так он выглядит сейчас

В первый раз приводили его в порядок в 2014 году. Собственно, первый танк, который ободради/покрасили. А в конце прошлого года заглянули внутрь.
А там трындец
Нет, машина не в самом плохом состоянии. Но эти тюнингёры в погонах выкинули родной мотор, засунули в него мотор от Т-54 (!!!), для ПОНИмания, это 520 поней на 13 тонн массы (коробка передач от такого бы с ума сошла). С интерьером тоже порезвились.
Посему летом начали приводить в порядок.
Для начала сняли всё лишнее
В процессе. Белое — это свинцовые белила, дышать не рекомендую
Воздух примерно такой же
Результат налицо
И на лице. Даже респиратор не помогает, потом вечером черные сопли
Так что принимаю антидот

Если не совсем оффтоп, буду иногда подобное постить